Sistema de freio inercial para carretinha reboque
Funcionamento do freio a tambor, a disco e o de mão
Em sistemas de freio inercial para carretinhas a disco ou a óleo ativa um modesto pistão que comprime as pastilhas de freio ao encontro do disco, resultando em atrito e consequente frenagem. Contudo, no freio a tambor para carretinhas, o óleo ativa os cilindros de freio, comumente nomeados de borrinho de freio, que se encarrega de movimentar as sapatas em oposição ao tambor do freio, o que resulta na desaceleração consequente e para o veículo.
O freio de mão, atua de acordo com o acionamento das lonas de modo mecânico por meio de cabos que tensionados por uma alavanca ativada de maneira manual, que atua somente nas rodas de trás do veículo.